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Archives par mots-clés: Sarrebruck

L’Eurodistrict SaarMoselle prolonge la Bande bleue

Publié par: Urbapresse 1 février 2016
L’Eurodistrict SaarMoselle prolonge la Bande bleue

Transfrontalier - Moselle - Sarre - Travaux publics | Infrastructures - Urbanisme | Aménagement

L’Eurodistrict SaarMoselle, qui a défini fin novembre son programme d’action 2015/2025, place parmi ses priorités l’aménagement urbain et territorial, qui prévoit entre autre la continuation du projet Bande bleue de la Sarre.

Cofinancé pour moitié par les fonds Interreg IV A, ce programme d’un montant de 5,6 millions d’euros a permis de mener à bien 26 projets d’embellissement de la rivière considérée comme un trait d’union naturel de la vallée transfrontalière de la Sarre.

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Isabelle Prianon, directrice de l’Eurodistrict SaarMoselle

« Nous devons cibler nos actions pour les pérenniser »

Publié par: Correspondances lorraines 9 décembre 2015
Isabelle Prianon, directrice de l’Eurodistrict SaarMoselle <p>« <em>Nous devons cibler nos actions pour les pérenniser </em>» </p>

Transfrontalier - Moselle - Sarre - Urbanisme | Aménagement

Spécialiste des fonds européens, Isabelle Prianon dirige l’Eurodistrict SaarMoselle depuis sa création en 2010. Ce groupement européen de coopération transfrontalière, qui englobe les 350 000 habitants de la communauté urbaine de Sarrebruck et les 250 00 habitants de sept intercommunalités est-mosellanes, a finalisé courant novembre son programme d’action 2015/2020, qui comporte 18 projets retenus parmi quelque 80 propositions.

Quelles sont les priorités de l’Eurodistrict SaarMoselle pour sa nouvelle programmation ?

Nous avons instauré quatre conférences thématiques dédiées au développement économique, au tourisme, à la cohésion sociale et à l’aménagement urbain et territorial - y compris les transports.

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L’espoir d’un tram-train Forbach- Sarrebruck renaît

Publié par: Le Moniteur 7 décembre 2015
L’espoir d’un tram-train Forbach- Sarrebruck renaît

Transfrontalier - Moselle - Sarre - Travaux publics | Infrastructures - Urbanisme | Aménagement

Après le coup de frein du Land de Sarre, qui s’est retiré en 2013 des études de faisabilité d’un tram-train Sarrebruck-Forbach, le projet est remis sur les rails à la faveur des résultats d’une étude de faisabilité présentée mi-novembre à l’Eurodistrict SaarMoselle.

Le bureau d’études allemand Drees & Sommer a déterminé deux variantes permettant de relier les gares des deux villes sur une distance de 11 km. Après un tronc commun partant de la gare de Forbach pour rejoindre l’Allemagne via le poste frontière de la Brème d’Or, le premier tracé franchirait les voies ferrées de l’Arbed et longerait le jardin franco-allemand pour rejoindre la gare de Sarrebruck pour un coût de 14,9 millions d’euros/km.

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Les Services de placement transfrontaliers, artisans modestes du travail en Allemagne

Publié par: Correspondances lorraines 2 décembre 2015
Les Services de placement transfrontaliers, artisans modestes du travail en Allemagne

Transfrontalier - Alsace - Moselle - Ressources humaines

Depuis 2013, quatre services de placement transfrontaliers proposent aux demandeurs d’emploi les services communs à Pôle emploi et à l’Arbeitsagentur. Les résultats sont encourageants, mais demeurent ténus tant au regard du nombre de travailleurs frontaliers qu’en comparaison au nombre de demandeurs d’emploi côté français.

Issus de 20 ans de contacts réguliers entre Pôle Emploi et son homologue allemand Arbeitsagentur, quatre antennes de service de placement transfrontalier (SPT) maillent la frontière depuis 2013 entre Strasbourg et Kehl, Mulhouse et Fribourg-en-Brisgau, l’Alsace du Nord (Haguenau et Wissembourg) et Karlsruhe-Landau et entre Sarreguemines et Sarrebruck.

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Eurodistrict SaarMoselle (610 000 habitants) – Cinq ans d’avancées à petits pas

Publié par: La Gazette 19 octobre 2015
Eurodistrict SaarMoselle (610 000 habitants) – Cinq ans d’avancées à petits pas

Transfrontalier - Moselle - Sarre - Urbanisme | Aménagement

En 2010, la création d’un Eurodistrict a impulsé un nouveau souffle à la coopération entre la Sarre et l’Est mosellan. Les limites de compétences institutionnelles et le manque de moyens financiers ont freiné l’essor de SaarMoselle, mais ses membres gardent l’espoir tenace de reconstruire un territoire prospère et harmonisé.

La création, en mai 2010, de l’Eurodistrict SaarMoselle découle de l’histoire singulière d’un espace transfrontalier déchiré par les guerres, mais uni par une histoire industrielle et culturelle commune.

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Michael Sohn, secrétaire général de Quattropole

« Faire entendre la voix des villes dans la Grande Région »

Publié par: Correspondances lorraines 25 septembre 2015
Michael Sohn, secrétaire général de Quattropole <p>« <em> Faire entendre la voix des villes dans la Grande Région </em>» </p>

Transfrontalier - Lorraine - Luxembourg - Rhénanie - Palatinat - Sarre - Metz - Interviews - Numérique | Presse - Tourisme

Diplômé en sciences politiques et en droit public à l’université de Giessen (Land de Hesse), Michael Sohn exerce depuis juillet 2015 le premier mandat de secrétaire général du réseau de villes Quattropole. Ses expériences au sein de la fédération française des entreprises publiques locales, puis au Landrat de Rhénanie-Palatinat, où il gérait les coopérations transfrontalières, l’ont préparé à coordonner les projets communs de Trèves, Metz, Luxembourg et Sarrebruck.

Le 19 septembre 2015, les maires des quatre villes de Quattropole se sont réunis pour la première fois depuis l’inauguration de à la Maison de la Grande Région à Esch-sur-Alzette en juin dernier. Quelles orientations ont-ils adopté ?

Charlotte Britz, maire de Sarrebruck et présidente de l’association, Dominique Gros, maire de Metz, Lydie Polfer, bourgmestre de Luxembourg et Wolfram Leibe, maire de Trèves, ont défini trois priorités : la mobilité, l’économie numérique et le commerce équitable.

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