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Archives par mots-clés: Forbach


Peter Gillo, président de l’Eurodistrict SaarMoselle

« Nous devons mieux vendre notre potentiel économique »

Transfrontalier - Moselle - Sarre - Urbanisme | Aménagement

Président de SaarMoselle et directeur de la communauté urbaine de Sarrebruck, Peter Gillo revient sur cinq ans de réalisations de l’Eurodistrict.

Cinq ans après sa création, le bilan de l’Eurodistrict vous paraît-il conforme aux espérances que portaient ses fondateurs ?

La création de SaarMoselle a constitué un grand moment de fierté. Les élus et les fonctionnaires qui animaient l’association Zukunft SaarMoselle Avenir voyaient la concrétisation de 15 ans de coopération et vivaient le basculement de l’association en Eurodistrict comme un grand succès.

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Le sarrois MontanSolar prévoit un avenir solaire au terril Wendel

Transfrontalier - Moselle - Sarre - Après-mines - Énergie - Investissements -Reconversion des friches

Spécialisé dans la reconversion des friches minières et sidérurgiques, la société sarroise MontanSolar GmbH compte implanter une ferme solaire de 24 hectares sur le terril Wendel situé entre Forbach et Petite-Rosselle. Le projet respecte la vocation touristique et le potentiel économique du site transfrontalier.

Filiale de Rag Montan Immobilien, opérateur sarrois de la gestion de l’après-mines, MontanSolar GmbH a déposé auprès de la Commission de régulation de l’énergie (CRE) un projet de ferme solaire d’un montant de 14 millions d’euros sur le terril Wendel entre Petite-Rosselle et Forbach (Moselle).

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La Moselle inaugure sa Maison ouverte des services pour l’Allemagne

Transfrontalier - Moselle - Sarre - Ressources humaines

Inaugurée ce jeudi 9 juillet 2015 en présence des principaux représentants de la Moselle et de la Sarre, la Mosa (Maison ouverte des services pour la Sarre) propose aux travailleurs frontaliers un espace d’accueil et de conseil. Travailleurs frontaliers et demandeurs d’emploi doivent y trouver des réponses aux questions d’emplois et de protection sociale.

Largement évoquée lors de la conférence interministérielle franco-allemand du 7 juillet 2015 à Metz, l’inauguration de la Mosa (Maison ouverte des services pour la Sarre) a réuni ce jeudi une centaine de représentants mosellans et sarrois impliqués à des titres divers dans la coopération transfrontalière.

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Une pile à combustible convertit l’énergie chimique en électricité

Moselle - Bâtiment - Énergie

GrDF expérimente avec les groupes Viessmann et Panasonic un modèle intégré de pile à combustible au gaz générant simultanément chaleur et électricité. Testé à Forbach (Moselle) dans le cadre du projet Epilog, le projet s’avère concluant et ouvre la voie à la commercialisation des piles à combustible sur le marché français.

Depuis octobre 2014, un pavillon, un petit collectif et une crèche municipale de Forbach (Moselle) se chauffent grâce à une pile à combustible fonctionnant au gaz naturel.

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 Les tramways redessinent l’espace transfrontalier

Transfrontalier - Eurodistrict SaarMoselle - Lorraine - Luxembourg - Sarre - Moselle - Travaux publics | Infrastructures

En Alsace comme en Lorraine, projets et chantiers se succèdent pour prolonger les tramways au-delà des frontières, entraînant dans leur sillage un nouvel urbanisme.

2017 sera l’année des extensions pour les tramways alsaciens, appelés à franchir les frontière tant à Saint-Louis qu’à Strasbourg. Le paysagiste-urbaniste Alfred Peter a dessiné le prolongement, sur 2,7 km, du tram strasbourgeois qui rejoindra la commune allemande de Kehl au terme d’un investissement de 87 millions d’euros financés par les deux pays au prorata des territoires traversés.

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Dans la Grande Région, les e-Hubs pourraient rendre la mobilité moins virtuelle

Transfrontalier - Luxembourg - Sarre - Wallonie - Metz - Moselle - Thionville - Travaux publics | Infrastructures - Énergie

Le 12 mai 2015, le séminaire de clôture du projet Elec'tra dédié à la mobilité transfrontalière a permis aux politiques de la Grande Région d’exposer leur attentes en matière de déplacements vers le Luxembourg. Les e-Hubs permettant d’accéder aux transports en commun grâce à des véhicules électriques pourraient désengorger un trafic de plus en plus saturé, mais les solutions ne seront pas exclusivement technologiques.

Les déplacements quotidiens et hebdomadaires des quelque 160 000 navetteurs français, sarrois et rhénans-palatins travaillant au Luxembourg n’avaient jamais été analysés.

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