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Archives par mots-clés: CCPHVA


Alzette Belval, un territoire démonstrateur (1/3)

Correspondances transfrontalières - Transfrontalier - Luxembourg - Meurthe et Moselle - Moselle - Bâtiment - Habitat - Écoconstruction - Énergie - Reconversion des friches

Lancée voici sept ans, l’Opération d’intérêt national Alzette-Belval entre en chantier, programmant un écoquartier de grande envergure et des expérimentations sans équivalent dans le domaine de l’énergie.

La métamorphose est en marche sur la friche sidérurgique de Micheville, épicentre de l’opération d’intérêt national Alzette-Belval conduite sur huit communes mosellanes et meurthe-et-mosellanes frontalières du Luxembourg.

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Mobilité – la gouvernance transfrontalière reste à inventer

Transfrontalier - Alsace Champagne Ardennes Lorraine (ACAL) - Luxembourg - Meurthe et Moselle - Moselle - Travaux publics | Infrastructures - Urbanisme | Aménagement - Université lorraine

Quel mode de gouvernance pourrait-il faciliter la mobilité transfrontalière dans le nord lorrain ? Le 17 septembre dernier, les intervenants de la table ronde organisée par l’Agape sur ce thème délicat se sont montrés unanimes : il n’existe ni réponse unique, ni solution définitive, mais un faisceau d’initiatives portées tantôt par les Etats, tantôt par les groupements européens. La formule conjuguant gouvernance stable et mobilité transfrontalière reste à trouver.

Réalisée auprès de 3 558 personnes de novembre 2013 à janvier 2014, l’enquête Déplacements villes moyennes conduite par le Scot Nord meurthe-et-mosellan et la Communauté de communes du Pays-Haut Val d’Alzette a détaillé pas moins de 13 178 déplacements réalisés sur 124 communes péri-urbaines.

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Meurthe-et-Moselle – Alzette-Belval programme ses premiers chantiers

Meurthe et Moselle - Moselle - O.I.N. Alzette-Belval - Bâtiment - Écoconstruction

En concluant mi-février une convention avec Communauté de communes du Pays-Haut-Val d’Alzette (CCPHAV) et l’Etablissement public d’aménagement (EPA) Alzette-Belval, la Caisse des dépôts a conforté les ambitions d’un territoire post-sidérurgique et rural en pleine métamorphose.

« Jusqu’à présent, nous travaillions sur des hypothèses. Aujourd’hui, nous entrons dans le concret. », André Parthenay, président de la CCPHAV.

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Alzette-Belval : Pousser sans se déraciner

Transfrontalier - Moselle - Meurthe et Moselle - Luxembourg - Habitat - Urbanisme | Aménagement - Grandes écoles - Université lorraine

Post-industrielle et fragilisée par deux décennies d'abandon, la bordure lorraine du sud luxembourgeois entre dans une nouvelle ère.  Inscrit dans une Opération d'intérêt national, ce petit territoire  doit gagner 20 000 habitants au cours des deux prochaines décennies dans le sillage du développement de Belval, nouvelle place forte du Grand-Duché. L’établissement public d’aménagement Alzette-Belval orchestre cette métamorphose en veillant à ne pas faire du passé table rase.
A deux kilomètres des tours rouges et noires de Belval, nouvelle place forte luxembourgeoise, la friche de Micheville s’inscrit dans un paysage aussi désert que verdoyant. Cerné par la forêt, un grand giratoire neuf ne dessert pour l’heure qu’une petite route longeant une voie rapide silencieuse.
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Alzette-Belval dévoile ses projets pour les vingt prochaines années

Premier président de l’Etablissement public d’aménagement (EPA) d’Alzette-Belval, Michel Dinet achève son mandat en remettant en moins de douze mois un Projet stratégique et opérationnel (PSO). L’Opération d’intérêt national (OIN) lancée en 2010 doit consacrer 300 millions d’euros au réaménagement de huit communes de Moselle et Meurthe-et-Moselle, frontalières du Luxembourg, pour les inscrire dans la dynamique du grand projet urbain grand-ducal de Belval.

La communauté de communes Pays Haut Val d’Alzette (CCPHVA), qui englobe 26 000 habitants, espère en accueillir 20 000 de plus et édifier une écocité de 8 300 logements. Rural, post-industriel et vieillissant, le territoire devra également préserver et conforter ses anciennes cités sidérurgiques.

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Belval – La coopération cherche un pilote

Sur le papier, la coopération avance à grands pas. La France et le Luxembourg ont signé en mai 2004 un échange de terrains pour favoriser un aménagement concerté du projet Belval.

En juin 2005, une déclaration d’utilité publique a officiellement associé les conseils généraux de Moselle et de Meurthe-et-Moselle à la maîtrise d’ouvrage d’une liaison routière transfrontalière à deux fois deux voies.

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