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Archives par mots-clés: ArcelorMittal

L’acier pour automobile galvanise ArcelorMittal Florange

Publié par: Les Echos 2 octobre 2019
L’acier pour automobile galvanise ArcelorMittal Florange

Moselle - Investissements - Sidérurgie - Ressources humaines

Le site lorrain du sidérurgiste, qui avait fermé ses hauts-fourneaux en 2013 dans un bras de fer perdu avec l'Etat, s'apprête à mettre en service en Moselle la plus grande ligne de production d'acier Usibor d'Europe. Le secteur de l'automobile a mobilisé la quasi-totalité des 321 millions d'euros investis en six ans à Florange. Des nuages persistent sur le bassin d'emploi.

Ses hauts-fourneaux se sont éteints voilà six ans, mais le site d' ArcelorMittal Florange vit encore. L'usine mosellane s'apprête à mettre en service la plus grosse ligne de production d'acier Usibor d'Europe.

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Florange teste la sidérurgie numérique du futur

Publié par: Les Echos 2 octobre 2019
Florange teste la sidérurgie numérique du futur

Moselle - Bâtiment - Numérique | Presse - Sidérurgie

Projet industriel d'exception, la nouvelle ligne de production a mobilisé deux ans de recherche collaborative pour repenser le processus de production de l'acier et préparer la traçabilité du minerai jusqu'à la pièce. Le procédé conçu à Florange est adaptable à d'autres sites du groupe.

Au dixième étage des « Grands Bureaux », l'emblématique tour d'ArcelorMittal à Florange, un écran géant affiche un enchevêtrement de tuyaux multicolores tandis que des informations sibyllines clignotent sur six écrans annexes.

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L’aciérie de Gandrange plombe toujours le paysage

Publié par: Les Echos 5 juin 2018
L’aciérie de Gandrange plombe toujours le paysage

Moselle - Bâtiment - Sidérurgie

Le site d’ArcelorMittal, qui employait 1.100 salariés en 2009, n’en compte plus que 350, affectés au laminoir.

Dix ans après sa fermeture, l’aciérie de Gandrange barre encore l’accès à la ville à hauteur de la voie rapide 52. Le site d’ArcelorMittal, qui employait 1.100 salariés en 2009, n’en compte plus que 350, affectés au laminoir. L’aciérie et le train à billettes restent à désosser, et le chantier donne bien du fil à retordre.

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La Moselle confrontée à la déconstruction des vestiges de la sidérurgie

Publié par: Les Echos 5 juin 2018
La Moselle confrontée à la déconstruction des vestiges de la sidérurgie

Moselle - Bâtiment - Énergie - Industrie - Reconversion des friches - Sidérurgie

ArcelorMittal doit confirmer d’ici à la fin de l’année l’abandon définitif des hauts-fourneaux de Florange. La démolition des vestiges de l’ère sidérurgique est vécue tantôt comme un soulagement, tantôt comme un crève-cœur.

Mardi 5 juin, le comité de suivi des engagements d’ArcelorMittal à Florange se réunit à nouveau. Objectif : évoquer le sort des deux hauts-fourneaux placés « sous cocon » voici cinq ans, lors de la douloureuse extinction de la filière d’acier liquide.

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A Belval, les hauts-fourneaux sont devenus urbains

Publié par: Traits urbains 15 avril 2018
A Belval, les hauts-fourneaux sont devenus urbains

Luxembourg - Projets urbains - Habitat - Travaux publics | Infrastructures

Au sud du Luxembourg, une ancienne usine sidérurgique s’est transformée en pôle universitaire, économique et résidentiel majeur. Dans un petit pays où le foncier est cher, Belval se distingue par des espaces publics généreux où les vestiges industriels et la végétation gardent leurs droits.

Trônant au centre de la salle de réunion de l’Agora, l’immense maquette quadrilatérale et vitrée représentant Belval a la précision d’un plan industriel.

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KSB regroupe 150 emplois de maintenance industrielle à Creutzwald

Publié par: Les Echos 5 février 2018
KSB regroupe 150 emplois de maintenance industrielle à Creutzwald

Moselle - Énergie - Mécanique

L’ancien carreau minier de la Houve devient le site technique et logistique régional de l’industriel. KSB Service Cotumer se redéploie dans des locaux loués à la communauté de communes.

Implantée sur un ancien carreau niché en bordure du massif forestier du Warndt, l’ex-Société lorraine de matériel minier et métallurgique préserve à Creutzwald (Moselle) des compétences mécaniques qui lui ont permis de survivre au naufrage de l’exploitation charbonnière et aux faillites de trois repreneurs successifs.

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