Smart s’ancre un peu plus en Moselle. Le constructeur, appartenant à Daimler, a choisi l’usine de Hambach pour produire la troisième génération de la Fortwo.

Il va y investir 200 millions d’euros et confirme le projet Edison, qui associe Renault à la conception du modèle à deux places. Le programme comporte l’agrandissement du site, le développement des préséries et les premiers programmes de formation (100 000 heures). Un premier investissement de 50 millions permettra de mettre en service en 2013 un atelier de peinture liquide pour décliner le modèle dans tous les coloris. Les principaux sous-traitants (le logisticien Panopa, Magna Châssis, ThyssenKrupp et le plasturgiste Plastal) ont eux aussi des projets d’investissement. Le projet pérennise pour vingt ans les 1 500 emplois et a généré une vingtaine de recrutements au premier trimestre.

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