Pointant le déclin de l’offre ferroviaire transfrontalière, les membres de l’Eurodistrict SaarMoselle et du réseau de villes QuattroPole revendiquent une connexion au rail plus attractive.

Les deux structures demandent leur raccordement à Paris, Francfort et Stuttgart, tout en insistant sur le développement d’offres de qualité dans la région frontalière. Elles préconisent le lancement d’un train circulaire à horaires cadencés intégrant cinq haltes entre la Sarre et l’est mosellan. Regroupant Metz, Sarrebruck, Trèves et Luxembourg, QuattroPole souhaite la mise en réseau des villes moyennes et grandes. Ce programme suppose la remise en état de la liaison Metz-Sarrebruck et la modernisation du matériel roulant.

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