La chambre de commerce et d’industrie de Moselle a présenté, début mars, l’avancement du projet de la plate-forme quadrimodale d’Illange, désormais étroitement liée à l’implantation de la base logistique chinoise Terralorraine-Itec. Sur les communes de Thionville, Illange, Uckange et Florange,...

Metz Métropole abandonne l’hypothèse d’un partenariat public-privé pour construire une cité des congrès estimé à 70 millions d’euros. Une nouvelle société publique locale (SPL) associera la Ville de Metz (48 %), Metz Métropole (31%) et le conseil général de la Moselle...

  Pour constituer  la chaussée de Mettis, le futur transport urbain de Metz, Eiffage TP utilise une machine à coffrage glissant sur les 2,8 km site propre de la branche nord. Au long de ce chantier majeur, la chaussée  doit...

Romuald Karmann dirige depuis un an le centre Raymond Bard de Faulquemont (Moselle) qui dispense ses formations à la conduite d’engins aux salariés de 1 200 entreprises du grand Est. Quelle impulsion allez-vous donner au centre Raymond Bard, qui fêtera...

Le sévère rapport de la cour des Comptes, qui chiffre à 156 millions d’euros HT l’implantation de deux gares TGV distantes de 20 km à Louvigny (Moselle) et Vandières (Meurthe-et-Moselle) n’a guère fait évoluer le débat régional. Patrick Weiten, conseiller général de la Moselle, voit dans le rapport l’enterrement définitif du projet d’interconnexion des lignes TGV et TER à Vandières, dont les études ont déjà mobilisé 26 millions d’euros.

La Banque européenne d’investissement (BEI) a accordé le 7 février dernier un prêt de 55 millions d’euros à la communauté urbaine du Grand Nancy pour contribuer au financement du Stanway, bus à haut niveau de service qui complètera la ligne...