La simplification juridique officialisée mi-février par SAG France traduit les ambitions du groupe allemand sur le territoire national, où il détient 17 agences et 28 centres de travaux. SAG Vigilec regroupe désormais le transport d’énergie et de données et l’éclairage public tandis que SAG Thépault assure les activités liées à la haute tension.

La Ville de Metz et l’Union des associations cultuelles et culturelles musulmanes ont signé début février un bail de 99 ans pour un terrain de 1,2 ha situé boulevard de la Défense. Une mosquée, dont le coût de construction est évalué à 8 millions d’euros HT, devra y être construite dans un délai de trois ans. Le projet comporte des salles de prière d’une capacité de 2 000 places, une garderie, un restaurant, des espaces d’exposition et un funérarium.

Inauguré par Maurice Genevoix en 1967, le mémorial de Verdun étouffait peu à peu sous un excès de ferveur.

« Durant près d’un demi-siècle, le public, les associations et les institutions n’ont cessé d’apporter souvenirs, pièces rares et vestiges, engorgeant peu à peu l’espace pour le transformer de facto en musée », explique Geneviève Noirot, associée de l’agence parisienne Le Conte Noirot, chargée de la scénographie du site.

Le chantier immobilier de l’Ile de Corse a obtenu le label Chantier bleu décerné par Bouygues Construction. Il récompense les efforts de qualité, de sécurité et d’environnement et s’applique à la fois aux maîtres d’ouvrage, aux services de la Ville de Nancy, aux architectes, au bureau de contrôle et aux sous-traitants du chantier conduit par Pertuy Construction.

Lien bucolique entre le Land de Sarre et le département de la Moselle, l’écluse de Gudingen risque la fermeture : l’Etat fédéral allemand se propose de la transformer en simple digue pour éviter des travaux de réhabilitation d’un montant de 2 millions d’euros HT.

Classé monument historique, l’ouvrage permet le passage de quelque 1 700 bateaux dans les deux sens chaque année. La perspective indigne les plaisanciers et inquiète les acteurs mosellans du tourisme, qui verraient le port de plaisance de Sarreguemines se transformer en cul-de-sac.

Alors qu’il ne détient pas la compétence routière, le conseil régional de Lorraine annonce une contribution de 8,5 millions d’euros pour permettre la réalisation rapide de la mise à deux fois deux voies de la RN 4 entre Saint-Georges et Héming (Moselle).

Cette participation complétera le financement des travaux d’un montant de 23,8 millions d’euros HT, auxquels s’associent également le conseil général de la Moselle et l’Etat. Le chantier doit débuter cette année.