Archives par categorie: Urbapresse
Déclaration d’utilité publique en vue pour le BHNS de Thionville – vallée de la Fensch
Thionville - Projets urbains - Travaux publics | Infrastructures
Le conseil syndicat mixte des transports urbains (Smitu) de Thionville-Fensch sollicitera le préfet de Moselle d’ici à la fin de l’année pour déclencher la déclaration d’utilité publique de Citézen, le futur bus à haut niveau de service de l’agglomération.
Le commissaire enquêteur a remis début novembre un avis favorable à cette infrastructure d’un coût de 140 millions d’euros HT, dont 10 millions d’euros pour le dépôt, qui pourrait entrer en circulation à l’horizon 2028.
Explor Wendel affiche en rouge vif ses aspirations à la reconversion
Transfrontalier - Moselle - Projets urbains - Après-mines
Inaugurée le 30 novembre à Petite-Rosselle, (Moselle), l’esplanade du carreau Wendel, jadis noire de charbon, est passée au rouge rutilant
Le spectaculaire tapis de résine écarlate de 13.000 mètres carrés symbolise la première étape du projet Métamorphose qui vise à transformer l’ancien carreau minier de 318 hectares en un vaste complexe d’habitat, de travail et de loisirs.
Quattropole structure les ambitions transfrontalières d’un « mouchoir de poche »
Transfrontalier - Metz - Luxembourg - Rhénanie - Palatinat - Sarre - Projets urbains - Tourisme | Culture
Président de Quattropole durant la période 2016 – 2018, Dominique Gros, maire de Metz, tire un bilan positif de l’évolution de ce réseau de villes transfrontalier qui regroupe également Luxembourg, Sarrebruck et Trèves.
« Nous ne sommes que de modestes maires, mais nous prenons part au débat sur des sujets ardus et délicats qui font l’Europe au quotidien », Dominique Gros.
Un nouveau cap pour les ports lorrains
Meurthe et Moselle - Moselle - Logistique - Travaux publics | Infrastructures
VNF et la région Grand Est ont formalisé courant octobre le Syndicat mixte ouvert des ports lorrains, qui assurera à compter du 1er janvier 2019 la gouvernance des quatre ports publics et des cinq ports privés au long de la Moselle
La nouvelle structure ne compte pour l’heure que ses deux membres fondateurs, mais elle doit rassembler à terme plusieurs intercommunalités riveraines et opérateurs privés pour gérer et développer un trafic qui se monte aujourd’hui à 4,2 millions de tonnes de marchandises par an.
Resonanzen retrouve les vibrations de constructives de l’Après-Guerre entre la Sarre et la France
France - Sarre - Projets urbains - Habitat - Tourisme | Culture
Contribution du Land de Sarre à l’Année européenne du patrimoine culturel 2018, l’exposition « Resonanzen, l’architecture aux origines de l’Europe », retrace jusqu’au 30 novembre prochain à Sarrebruck l’utopie architecturale et urbanistique transfrontalière qui caractérisa les deux décennies de l’après-guerre.
Placée sous protectorat français, la Sarre se trouvait alors au cœur d’un projet politique qui aurait conféré au petit Land du sud de l’Allemagne statut autonome comparable à celui du Luxembourg. Construite par l’architecte Georges-Henri Pingusson, l’ambassade de France à Sarrebruck, qui accueille l’exposition, exprime cette aspiration par une esthétique soignée et avant-gardiste.
A31 bis : le contournement de Thionville sera payant
Luxembourg - Transfrontalier - Moselle - Travaux publics | Infrastructures
Une seule certitude : les frontaliers payeront. Le tracé de l’A31 bis à hauteur du Luxembourg n’est pas encore acté et le chantier en projet depuis 25 ans est toujours en suspens, mais l’Etat s’est prononcé en faveur d’une concession pour financer la liaison de 12 kilomètres qui reliera Thionville à la frontière.
Ce nouveau tronçon doit désengorger l’autoroute qui voit passer à cette hauteur 80.000 voitures et environ 12.000 poids lourds chaque jour.