Leader des travaux et transports agricoles, le groupe mosellan programme 20 millions d’euros d’investissements.

Spécialiste des travaux et transports agricoles, le groupe Denis Kuchly ouvre pour la première fois son capital à des investisseurs externes. Le Crédit Mutuel-CIC Investissement et l’Institut Lorrain de Participation ont respectivement apporté 3,5 millions d’euros et 500.000 euros aux fonds propres de l’entreprise de 320 salariés basée à Hérange (Moselle). La famille Kuchly, qui reste largement majoritaire, accroît ses capacités d’investissement et consacrera 20 millions d’euros au développement de ses trois pôles – travaux et transports agricoles, transport de production industrielle, et exploitation de carrière -, auxquels s’ajoutera prochainement un pôle méthanisation.

Ces investissements nous permettront de rester leader dans le domaine des travaux agricoles et de déployer notre activité de transport, où nous prévoyons une centaine d’embauches. Nous impulsons une nouvelle dynamique dans le domaine de la méthanisation.

Denis Kuchly, fondateur du groupe en 1980

Plate-forme logistique

Alors âgé de vingt ans, ce fils d’agriculteurs a lancé dans le sud rural de la Moselle une activité de travaux agricoles qu’il a essaimée huit ans plus tard dans le Loiret. Prestataire d’exploitants de grandes cultures, le groupe a une plate-forme logistique dans la Marne. Il s’est peu à peu spécialisé dans le transport de matières agricoles, dont la luzerne, les betteraves ou les céréales, pour approvisionner les sites industriels agroalimentaires. A cette activité, qui représente la moitié des 36 millions d’euros de chiffre d’affaires réalisé en 2016, s’est ajouté le transport de produits industriels et pulvérulents tels que la chaux et le ciment. En association avec le groupe alsacien Karcher ; il a enfin repris la carrière calcaire de Réding, en Moselle.

Cette répartition permet au groupe d’origine agricole d’échelonner son activité au long de l’année, l’hiver étant mis à profit pour entretenir la flotte constituée de 200 camions et d’une centaine d’engins agricoles et de travaux publics. Le personnel se forme maintenant aux métiers de la méthanisation. Cette nouvelle activité doit générer au moins dix recrutements au cours des trois prochaines années.

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