Le chantier immobilier de l’Ile de Corse a obtenu le label Chantier bleu décerné par Bouygues Construction. Il récompense les efforts de qualité, de sécurité et d’environnement et s’applique à la fois aux maîtres d’ouvrage, aux services de la Ville de Nancy, aux architectes, au bureau de contrôle et aux sous-traitants du chantier conduit par Pertuy Construction.

Le lycée professionnel thionvillois de la Briquerie présente sa candidature au Campus des métiers et des qualifications Energie et maintenance, labellisé fin 2013 par le ministère de l’Education nationale.

L’établissement scolaire fusionnera avec le lycée Gaspard-Monge de Hayange et s’appuiera sur des partenariats avec le Centre de formation des apprentis, l’IUT ainsi que l’Institut de soudure de Yutz.

Lien bucolique entre le Land de Sarre et le département de la Moselle, l’écluse de Gudingen risque la fermeture : l’Etat fédéral allemand se propose de la transformer en simple digue pour éviter des travaux de réhabilitation d’un montant de 2 millions d’euros HT.

Classé monument historique, l’ouvrage permet le passage de quelque 1 700 bateaux dans les deux sens chaque année. La perspective indigne les plaisanciers et inquiète les acteurs mosellans du tourisme, qui verraient le port de plaisance de Sarreguemines se transformer en cul-de-sac.

Sous-préfet hors classe, Patrick Naudin assurera la mise en oeuvre du Centre industriel de stockage géologique en Meuse et en Haute-Marne, en collaboration avec la préfète de la Meuse et l’Andra.

L’usine meusienne Evobus livre aujourd’hui son 15 000ème autobus. Filiale de Daimler, le site de 374 salariés accompagne la montée en gamme des transports collectifs français.

Ce mardi 26 février, l’usine Evobus France de Ligny-en-Barrois (Meuse) accueillera en grande pompe une délégation de ses clients de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique), qui prendront livraison du 15 000ème véhicule sorti des chaînes meusiennes.

Alors qu’il ne détient pas la compétence routière, le conseil régional de Lorraine annonce une contribution de 8,5 millions d’euros pour permettre la réalisation rapide de la mise à deux fois deux voies de la RN 4 entre Saint-Georges et Héming (Moselle).

Cette participation complétera le financement des travaux d’un montant de 23,8 millions d’euros HT, auxquels s’associent également le conseil général de la Moselle et l’Etat. Le chantier doit débuter cette année.