Propriétaire de quatre carrières de calcaire dans le sud de l’Allemagne, le fabricant de liant routier Rombold crée une filiale à Phalsbourg pour prospecter les marchés de soubassements ferroviaires et routiers de l’Est de la France.

Formulé par un laboratoire indépendant, notre liant peut réduire jusqu’à 20 % la facture du compactage, en évitant les matériaux d’extraction et en limitant les mouvements d’engins de chantier.

Christian Maetz, directeur du site

Rombold-Maetz a investi quelque 2,5 millions d’euros dans trois ateliers de traitement comportant un épandeur et un malaxeur. L’entreprise recrute 10 salariés, dont des conducteurs d’engins. Elle interviendra dans la seconde phase du TGV Est en sous-traitance de Vinci Terrassement.

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