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Archives par mots-clés: sillon lorrain


A 31 bis : l’autoroute de la relance ?

Lorraine - Travaux publics | Infrastructures

Après cinq mois de concertations riches et globalement sereines, la Commission nationale du débat public a présenté le bilan qui permettra à la Dreal de statuer d’ici à fin février 2016 sur le projet d’autoroute A 31 bis.

Les 2 738 participants aux réunions et ateliers, les 43 cahiers d’acteurs et les 1 100 visiteurs du site témoignent de l’intérêt pour ce projet majeur, qui prévoit d’aménager 90 km de voies au long du Sillon lorrain.

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Dessertes transfrontalières – la SNCF indispose le Sillon Lorrain

Transfrontalier - Lorraine - Luxembourg - Rhénanie - Palatinat - Sarre - Wallonie - Travaux publics | Infrastructures

Le projet de desserte présenté en septembre dernier par la direction régionale lorraine de la SNCF consterne les élus du Sillon lorrain. S’estimant bridé dans son développement tant vers l’est de l’Europe que vers le sud de la France, le pôle métropolitain en appelle au Sommet de la Grande Région et au conseil de l’Europe.

Le Sillon lorrain a consacré une large part de son conseil syndical du 9 novembre 2015 au sujet épineux des dessertes ferroviaires transfrontalières et nationales.

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André Rossinot, président du Grand Nancy

« Il faut des ambassadeurs de de la coopération transfrontalière »

Transfrontalier - Nancy

Ancien ministre de la Fonction publique, président de la communauté urbaine du Grand Nancy et vice-président de la Mission opérationnelle transfrontalière au titre du Sillon lorrain, André Rossinot prône un nouveau mode de gouvernance qui confierait à des ambassadeurs régionaux la conduite de la coopération transfrontalière.

La coopération transfrontalière constitue un domaine mal considéré et mal connu, un dédale rébarbatif incompréhensible pour le commun des mortels. Personne n’a vraiment perçu son intérêt ni défini sa stratégie.

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Michael Sohn, secrétaire général de Quattropole

« Faire entendre la voix des villes dans la Grande Région »

Transfrontalier - Lorraine - Luxembourg - Rhénanie - Palatinat - Sarre - Metz - Interviews - Numérique | Presse - Tourisme

Diplômé en sciences politiques et en droit public à l’université de Giessen (Land de Hesse), Michael Sohn exerce depuis juillet 2015 le premier mandat de secrétaire général du réseau de villes Quattropole. Ses expériences au sein de la fédération française des entreprises publiques locales, puis au Landrat de Rhénanie-Palatinat, où il gérait les coopérations transfrontalières, l’ont préparé à coordonner les projets communs de Trèves, Metz, Luxembourg et Sarrebruck.

Le 19 septembre 2015, les maires des quatre villes de Quattropole se sont réunis pour la première fois depuis l’inauguration de à la Maison de la Grande Région à Esch-sur-Alzette en juin dernier. Quelles orientations ont-ils adopté ?

Charlotte Britz, maire de Sarrebruck et présidente de l’association, Dominique Gros, maire de Metz, Lydie Polfer, bourgmestre de Luxembourg et Wolfram Leibe, maire de Trèves, ont défini trois priorités : la mobilité, l’économie numérique et le commerce équitable.

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Décentralisation – le Grand Nancy, une communauté urbaine sur la route de la métropole

Alsace Champagne Ardennes Lorraine (ACAL) - Nancy

Le Grand Nancy a su faire valoir la longue tradition d’intercommunalité et les équilibres au sein de la future grande région Alsace-Lorraine-Champagne-Ardenne pour obtenir son ticket vers le statut de métropole, bien que ses 266 000 habitants la situent nettement en-deçà du seuil requis de 400 000 habitants.

Reçus début septembre à Matignon, André Rossinot, président UDI du Grand Nancy, Laurent Hénart, maire UDI de la ville, Mathieu Klein, président PS du conseil départemental de Meurthe-et-Moselle et le député socialiste meurthe-et-mosellan Dominique Potier ont invoqué la position centrale du Grand Nancy au cœur du pôle métropolitain du Sillon lorrain, qui regroupe plus d’un million d’habitants, et son rôle structurant auprès des 570 000 habitants du sud meurthe-et-mosellan.

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