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Archives par mots-clés: Florange


Alzette-Belval – une chance à construire (2/3)

Correspondances transfrontalières - Transfrontalier - Formation - Luxembourg - Meurthe et Moselle - Moselle - Urbanisme | Aménagement

L’émergence, au début des années 2000, de l’un des plus grands projets urbains d’Europe sur les friches sidérurgiques d’Esch-sur-Alzette, a infléchi le déclin de la bordure lorraine du Sud luxembourgeois. Etape par étape, le territoire s’approprie la chance d’intégrer l’agglomération transfrontalière Alzette-Belval, qui passera de 90 000 à 130 000 habitants au cours des 15 prochaines années.

Il aura fallu de la chance et des concours de circonstances, mais aussi l’implication sincère d’enfants du pays ou d’alliés de passage pour faire basculer les huit communes du Pays-Haut-Val d’Alzette de la perspective de la déshérence à celle de la prospérité.

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A 31 bis : l’autoroute de la relance ?

Lorraine - Travaux publics | Infrastructures

Après cinq mois de concertations riches et globalement sereines, la Commission nationale du débat public a présenté le bilan qui permettra à la Dreal de statuer d’ici à fin février 2016 sur le projet d’autoroute A 31 bis.

Les 2 738 participants aux réunions et ateliers, les 43 cahiers d’acteurs et les 1 100 visiteurs du site témoignent de l’intérêt pour ce projet majeur, qui prévoit d’aménager 90 km de voies au long du Sillon lorrain.

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Les contours de la future A31 bis font débat

Lorraine - Travaux publics | Infrastructures

Plus de 2 000 personnes ont participé aux rencontres organisées de mi-avril à fin juin par la Commission nationale du débat public sur l’A31 bis, qui doit rétablir une desserte autoroutière de qualité du nord au sud de la Lorraine.

Maître d’ouvrage, la Dreal Lorraine propose d’aménager un parcours de 115 km entre le péage de Gye (Meurthe-et-Moselle) et la frontière luxembourgeoise pour fluidifier un trafic saturé autour des agglomérations de Metz et de Nancy et surtout, sur l’axe Thionville-Luxembourg.

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ArcelorMittal Florange : des engagements largement dépassés

Moselle - ArcelorMittal - Investissements - Sidérurgie

Le point d’étape du comité de suivi de Florange, qui s’est réuni ce matin sur le site mosellan d’ArcelorMittal, comptabilise 93 millions d’euros d’investissements engagés et 168 millions d’euros de chantiers autorisés. L’industriel dépassera nettement les 180 millions d’euros d’investissements promis sur la période 2014/2018 : leur montant pourrait atteindre 258 millions d’euros d’ici à 2020, confirmant la pérennité d’un site qui paraissait gravement menacé voici deux ans.

La direction d’ArcelorMittal Atlantique et Lorraine (Amal) a affrété un car ce vendredi matin pour faire visiter à une trentaine d’élus, de représentants de services de l’Etat, de délégations syndicales CFDT et CFE et de journalistes quatre réalisations stratégiques des investissements réalisés courant 2014 sur le site de Florange.

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Aménagement du territoire – le Pacte Lorraine peine à convaincre

Lorraine

Les engagements financiers du Pacte Lorraine sont respectés, mais les objectifs de création d'emplois ne sont pas atteints.

Les promesses ne déçoivent que ceux qui s’en souviennent. Or, l’époque où Jean-Marc Ayrault, alors Premier ministre, annonçait son intention de faire de la Lorraine « un territoire pilote, exemplaire d’un modèle de développement industriel et social durable » paraît déjà lointaine.

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A l’usine de moteurs PSA Trémery, François Hollande promet la croissance et invoque le turbo

Moselle - Metz - Automobile & Équipementiers - Investissements

L’usine PSA de Trémery a accueilli ce vendredi François Hollande et Carlos Tavarès, président du directoire de PSA, venus confirmer un investissement de 60 millions d’euros sur le site mosellan qui assemblera un nouveau modèle à essence à l’horizon 2017.

A deux jours du deuxième tour des cantonales, la visite présidentielle a également donné lieu à l’annonce de l’implantation d’un centre d’appels qui créera 150 emplois sur l’ancien site d’Ecomouv.

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