Archives par mots-clés: Florange


A 31 bis : un feu vert, mais pas un démarrage

Transfrontalier - Lorraine - Luxembourg - Meurthe et Moselle - Moselle - Travaux publics | Infrastructures

En actant le 12 février dernier l’aménagement progressif d’une autoroute A31 bis sur 90 kilomètres entre Gye (Meurthe-et-Moselle) et la frontière luxembourgeoise, le ministère de l’environnement et le secrétariat d’Etat aux transports ont suscité tantôt la satisfaction, tantôt la fureur, mais surtout une forte perplexité.

Le déblocage d’un projet en souffrance depuis plus de 20 ans se conforme à l’avis plutôt favorable exprimé par le Débat public qui s’est achevé en septembre dernier. Vieillissante et partiellement saturée, l’A 31 a de l’avis général grand besoin d’une réfection.

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L’A31 bis se débloque, mais reste semée d’embûches

Transfrontalier - Lorraine - Luxembourg - Meurthe et Moselle - Moselle - Thionville - Travaux publics | Infrastructures

Attendue depuis un quart de siècle, la décision gouvernementale du 12 février débloque le projet d’autoroute A 31 bis au long du sillon lorrain. Mais la perspective de péages sur les tronçons neufs et les polémiques sur les tracés tempèrent l’enthousiasme des collectivités.

La liaison autoroutière de 90 kilomètres entre Gye (Meurthe-et-Moselle) et la frontière luxembourgeoise se fera bel et bien.

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L’Etat donne son feu vert à une A31bis à péage

Transfrontalier - Luxembourg - Meurthe et Moselle - Moselle - Travaux publics | Infrastructures

Datée du 12 février 2016, mais présentée dans la soirée du 15, une décision du ministère de l’Environnement et du secrétariat d’Etat aux Transports ouvre la voie à un réaménagement progressif de l’autoroute A 31 entre Gye (Meurthe-et-Moselle) et la frontière luxembourgeoise. Certains tronçons s’avèrent polémiques.

Après trois décennies de sur-place, le projet d’aménagement de l’autoroute A31 entre Gye (Meurthe-et-Moselle) et la frontière luxembourgeoise a connu une avancée décisive avec la décision du ministère de l’Environnement, qui ouvre la voie à un aménagement progressif de ce tronçon de 90 km au long du sillon lorrain.

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Métafensch recyclera le titane

Moselle - Aéronautique - Sidérurgie

Deux ans et demi après une annonce présidentielle qui avait laissé plus d’un observateur sceptique, Métafensch a trouvé ses marques et pris ses aises dans les immenses locaux de l’ancien haut-fourneau U 4 d’Uckange (Moselle).

Le centre de recherche-développement public s’est positionné sur les filières courtes et le recyclage des métaux pour séduire les sidérurgistes régionaux et nationaux.

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Alzette-Belval – une chance à construire (2/3)

Correspondances transfrontalières - Transfrontalier - Formation - Luxembourg - Meurthe et Moselle - Moselle - Urbanisme | Aménagement

L’émergence, au début des années 2000, de l’un des plus grands projets urbains d’Europe sur les friches sidérurgiques d’Esch-sur-Alzette, a infléchi le déclin de la bordure lorraine du Sud luxembourgeois. Etape par étape, le territoire s’approprie la chance d’intégrer l’agglomération transfrontalière Alzette-Belval, qui passera de 90 000 à 130 000 habitants au cours des 15 prochaines années.

Il aura fallu de la chance et des concours de circonstances, mais aussi l’implication sincère d’enfants du pays ou d’alliés de passage pour faire basculer les huit communes du Pays-Haut-Val d’Alzette de la perspective de la déshérence à celle de la prospérité.

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A 31 bis : l’autoroute de la relance ?

Lorraine - Travaux publics | Infrastructures

Après cinq mois de concertations riches et globalement sereines, la Commission nationale du débat public a présenté le bilan qui permettra à la Dreal de statuer d’ici à fin février 2016 sur le projet d’autoroute A 31 bis.

Les 2 738 participants aux réunions et ateliers, les 43 cahiers d’acteurs et les 1 100 visiteurs du site témoignent de l’intérêt pour ce projet majeur, qui prévoit d’aménager 90 km de voies au long du Sillon lorrain.

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