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Archives par mots-clés: CFDT


Retour sur l’accord expression directe et collective des salariés de Viessmann France SAS

Moselle - Industrie - Ressources humaines

Signé le 8 mars 2012, l’accord EDCS conclu entre la direction et les syndicats de l’entreprise de vente et de maintenance de chaudières constitue un nouveau canal de communication entre la direction et les salariés. Mais les relations sociales restent tendues.

Dans un contexte de fortes tensions internes, Viessmann France SAS, entreprise de commercialisation de systèmes de chauffage, avait besoin d’une soupape.

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François Hollande en Lorraine : de l’optimisme et des non-dits

Lorraine - Aéronautique - Sidérurgie

Revenu en Lorraine pour la troisième fois en trois ans, François Hollande a manifesté un optimisme sans faille quant à l’avenir de la sidérurgie régionale et au décollage d’une filière aéronautique. Soigneusement cadrée, la visite de ce lundi 24 novembre 2014 a relégué au second plan mécontentements et interrogations.

La vallée de la Fensch ne pouvait espérer meilleur VRP. Fidèle à sa promesse de revenir à Florange (Moselle) chaque année, François Hollande a martelé sa confiance en la sidérurgie régionale à laquelle il fixe l’objectif de devenir « l’une des meilleures du monde ».

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François Hollande veut faire de la sidérurgie française « la meilleure du monde »

Moselle - ArcelorMittal - Grandes écoles - Laboratoires de recherche - Université lorraine - Investissements - Sidérurgie

La visite de François Hollande en Lorraine a débuté à Uckange, sur le site de la plate-forme de recherche et développement publique Métafensch dont il avait annoncé la création en septembre 2013. Dans les immenses locaux - encore non chauffés - de l’ancien haut-fourneau U4 d’Uckange, quatre industriels ont présenté les recherches prévues sur cet espace de 2 000 m². L’Etat a d’ores et déjà engagé 20 millions d’euros et portera sa subvention à 50 millions d’euros si les projets aboutissent.

Derichebourg compte implanter à Métafensch un pilote de transformation de véhicules en fin de vie. Présenté par Manuel Burnand, son directeur environnement, le projet consiste à valoriser les résidus de broyage - mousse de sièges et autres composantes pastiques représentant 25 % du poids d’une automobile - en gaz susceptibles d’alimenter des installations industrielles de proximité.

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